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河北氣缸活塞桿、精恒液壓元件、閥門(mén)氣缸活塞桿：

防止氣缸活塞桿生銹的方法

因?yàn)榄h(huán)境、使用的不確定性，氣缸活塞桿可能由于各種原因出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象。因此為了解決氣缸活塞桿有可能會(huì)生銹的問(wèn)題，下面精恒液壓就來(lái)介紹一下傳統(tǒng)的氣缸活塞桿的防銹措施：

　　第yi種措施：

　　把5%亞硝酸·鈉和0.6%碳酸·鈉的水溶液放防銹槽中，然后再把氣缸活塞桿放在防銹槽內(nèi)。

　　第二種措施：

　　將氣缸活塞桿進(jìn)行清洗后，放入含有15%-20%的亞硝酸·鈉和0.6%碳酸·鈉的溶液中進(jìn)行堆放起來(lái)。

　　第三種措施：

　　給氣缸活塞桿進(jìn)行涂油，這種油就是類(lèi)似防銹漆的那種防銹油。但是這種措施是加工工序間的防銹措施，而且我們?cè)谕坑秃?，必須在要進(jìn)行下一工序前對(duì)進(jìn)行氣缸活塞桿清洗。

　　如果對(duì)于活塞桿防銹要求不是很高的話(huà)，只需要使用40Cr合金鋼就可以了。如果要求高的話(huà)，就選擇使用45#材質(zhì)的不銹鋼來(lái)做活塞桿就可以了。當(dāng)然也可以采用表層鍍鉻來(lái)達(dá)到防銹的效果，因?yàn)榻?jīng)過(guò)鍍鉻的活塞桿的防銹能力都比較優(yōu)異，在使用的過(guò)程中，只要注意別讓酸性物質(zhì)腐蝕氣缸活塞桿的鍍鉻層，那么就可以保持很久都不會(huì)生銹。

油缸中的活塞桿是用什么材料做成的?

油缸(也可以稱(chēng)為液壓缸)其實(shí)就是一個(gè)把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能、做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)或者是直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)液壓執(zhí)行元件。而油缸活塞桿就是應(yīng)用于油缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中的一種運(yùn)動(dòng)部件，它的主要作用就是達(dá)到一個(gè)力的傳送。那么油缸中的活塞桿是用什么材料做成的呢?下面無(wú)錫市精恒液壓來(lái)告訴您：

1、45鋼。

　　油缸中的活塞桿在通常的情況下，都是使用45鋼來(lái)制造而成的，一般設(shè)計(jì)成圓柱體。如果對(duì)于油缸中的活塞桿的抗腐蝕能力要求比較高的話(huà)，可以通過(guò)在活塞桿的工作表面鍍一層硬鉻來(lái)提高其抗腐蝕的能力。而且在必要時(shí)，氣缸活塞桿材料，還可以進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，河北氣缸活塞桿，因?yàn)檎{(diào)質(zhì)可以有效地提高材料的工作強(qiáng)度及改善機(jī)械加工性能和。

2、40Cr鋼。

　　40Cr鋼也是油缸中的活塞桿常用的一種制造材料，它可以說(shuō)得上是目前機(jī)械制造業(yè)中使用范圍比較廣泛的鋼之一。一般我們只是在油缸活塞桿需要有較大沖擊力、重載荷傳動(dòng)時(shí)，才使用這種材料來(lái)進(jìn)行制造油缸活塞桿。而且使用這種40Cr鋼制造的油缸活塞桿需要經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理才可以使用，調(diào)質(zhì)時(shí)，其回火溫度為520℃±10℃，淬火溫度為850℃ ±10℃。經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理后的油缸活塞桿具有良好的綜合力學(xué)性能、低溫沖擊韌性、低的缺口敏感性，因此它比較適用于制作中型塑料模具中進(jìn)行使用。

如何測(cè)量活塞桿的直線(xiàn)度?

大家應(yīng)該都知道，氣缸活塞桿規(guī)格，用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)活塞桿產(chǎn)品時(shí)，對(duì)于活塞桿產(chǎn)品的制作材料、公差大小、表面光滑度、表面粗糙度、表面硬度、承重能力、電鍍層、直線(xiàn)度等方面的問(wèn)題都是非常關(guān)注的。那么您知道如何測(cè)量活塞桿的直線(xiàn)度嗎?

　　1、測(cè)微法。

　　測(cè)微法是測(cè)量活塞桿的直線(xiàn)度一個(gè)方法，主要應(yīng)用于測(cè)量圓柱體素線(xiàn)或軸線(xiàn)的直線(xiàn)度。

　　2、貼切法。

　　活塞桿測(cè)量直線(xiàn)度時(shí)采用的貼切法，主要是采用被測(cè)要素與理想要素比較的原理來(lái)進(jìn)行測(cè)量的。